刚刚阅历了阿夫杰耶夫卡战役的成功，俄军还没有来得及振奋，2天时刻，就被乌军击落了4架飞机，包含三架苏-34和一架苏-35战斗机。本来认为，俄黑海舰队现已够惨了，可俄空天军的体现也不太达观。为什么俄空天军无法打破北约防空网络？俄式航空工业是怎样式微下去的？中俄航空工业是怎么反转的？

  苏-34是一款勋绩战机。因机头很扁，特别像一个鸭嘴，绰号鸭嘴兽。苏-34也是我国没有进入的少量俄式战斗机之一。在阿夫杰耶夫卡战役中，俄军便是靠着苏-34，很多抛掷FAB-500、FAB-1500重磅制导航空炸弹，才打垮了乌军的战斗意志。可是，为什么我国没有购买苏-34呢？从功用上来讲，苏-34是不如苏-30的。二者都是战斗轰炸机，可是苏-30的功用愈加多样化。苏-34首要履行对地进犯，专门用来地毯式轰炸的。可苏-30兼具制空、制海和对地进犯三大功用，是一个典型的多面手。

  我国不只陆地面积宽广，海洋面积相同广阔。引进苏-30，比苏-34的性价比要高得多。在俄乌战场上，最早被拉下神坛的便是苏-34战斗轰炸机。它是从苏-27改装而来的，可以抛掷准确制导炸弹。可是，俄军的准确制导炸弹储量缺乏，苏-34被迫在乌东战场上，低空扔铁炸弹。成果，在俄乌战役的初期，苏-34就被老旧的S-300防空导弹所击落。

  苏-35和苏-34的不同不大。他们都是苏-27的终极改版，苏-34侧重于对地进犯，而苏-35则侧重于抢夺制空权。苏-35的机动性更强，首要搭载长途空空导弹。可是，它们都有同一个缺点：没有隐身性。在北约的帮助下，乌克兰构建起了一道强壮的防空网络。北约最早进的防空体系，根本都被拉到乌东战场上来做实战测试了。

  像德国的艾瑞斯特防空体系，德军还没有执役，就首先送给乌克兰了。法国的紫菀、美国的国家先进地空导弹体系和爱国者防空导弹等，都是北约最早进的防空体系。乌军采取了一种灵活机动的防空游击战术。此前，乌军就曾将爱国者隐秘布置到赫尔松，一次性击落俄军3架苏-34战斗机。紧接着，乌军敏捷搬运爱国者，布置至北部阵线的哈尔科夫，一举击落俄军一架A-50U型预警机。

  在这种防空游击战中，俄军很难准确认位到乌军防空体系的方位，俄军战斗机也就无法避开防空导弹的阻拦与冲击。尤其是A-50U预警机被击落后，俄军的侦查预警才干进一步地下滑了，对空、对地查找，都将难以实现全天候，全掩盖。

  在对付现代防空体系方面，首要有两种方法：一是，高速隐身突袭。也便是依托隐身无人机和隐身战斗机，避开敌军雷达查找，深化敌军内地，首先炸毁敌军的防空体系。二是，电磁约束。美军在空袭也门、叙利亚、伊拉克境内的伊朗方针时，就出动了电子战飞机，运用强电子干扰，保护战斗机突袭。

  但这两种作战方法，俄军都不太拿手。俄军仅有现役的苏-57隐身战斗机，不敢进入乌东战场。由于隐身性恰恰是苏-57最大的缺点。论隐身功用，我国歼-20、美国F-22、F-35都领先于俄罗斯苏-57。苏-57在隐身规划上，就存在天然缺点。

  我国歼-20，美国F-35都采用了DSI进气道规划，可以最大极限地削减雷达反射面基。可俄罗斯苏-57仍然承继了苏-27传统的直通式进气道规划，发动机叶片直接，隐身功用大打折扣。俄军不敢出动苏-57突袭，首要有两大原因：

  一是，执役数量太少了。苏-57执役于2021年1月，受技能约束，年度产能仅维持在个位数，至今执役总数才十几架。二是，苏-57是俄航空工业最终的明珠。当苏-34、苏-35连续被击落时，苏-57是冒不起这个危险的。若是苏-57被击落一架，俄航空工业的神话也就完全幻灭了。

  在航空工业技能上，我国曾是苏联的学生，也是俄式兵器的第一大进口国。从前期的歼-5、歼-6，到后来的苏-27、苏-30、苏-35，我国都是以俄为师，活跃学习、拷贝俄式战斗机。可以说，俄式战斗机曾长时间拱卫着我国的天空。但我国并不满足于拷贝俄式战机，更垂青的是国产化，脱节对俄式技能的依靠。

  我国脱离俄式航空技能依靠，起源于上世纪80年代。其时，中美关系改进，我国开端触摸到了西方雷达火控技能和先进的航电体系。成飞则基于此，开端自主规划、自主研制第一款超-7战斗机，也便是后来的枭龙战斗机。但枭龙仅仅处理了自主规划的问题，它的动力体系仍是来源于俄罗斯的RD-93发动机。歼-10战斗机则很多学习了以色列幼狮战斗机的气动外形规划，航电体系、兵器体系由我国自主研制。仅仅动力体系短期内难以处理，前期版别的歼-10也是装备了俄制AL-31F发动机。

  直到2011年，涡扇-10A投入量产，歼-10才脱节对俄制发动机的依靠。可是，歼-20隐身战斗机一开端也是装备的俄制AL-31F发动机。装备涡扇-10B矢量发动机的全国产版歼-20，则是在2019年今后了。我国航空工业线年开端的。我国工业最强壮的当地就在于，量产快，规划大。

  当苏-57还在磕磕绊绊之中困难前行时，我国歼-20已确认进入全速量产阶段。从前期的俄制动力版歼-20，到后来的全国产版歼-20，执役总规划敏捷打破200架。与此同时，歼-35隐身战斗机的呈现，则让我国航空工业全面逾越了俄罗斯。

  全球具有隐身舰载机的国家，只要中美，再也没第三家了。我国对俄式航空技能的依靠，也完全走向了完结。我国可以反转俄式航空工业，前期首要靠拷贝，培养本乡产业链和顶尖人才。有了本乡产业链和本乡人才今后，才干走向自主研制、自主立异。

  拷贝仅仅进程，不是成果。我国正在在拷贝的基础上，才一步步强大航空工业，反转俄罗斯，成为与美国并肩的国际一流航空强国。

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